La protesta de los transportistas del Valle Sagrado no es un hecho aislado, sino el reflejo de una vía que llegó al límite de su vida útil sin recibir atención. Así lo sostuvo Deivy Quispe Tisoc, subgerente de Servicios en Comunicación y Transporte de la Gerencia Regional de Transportes. Él señaló que “hay una realidad que efectivamente indica que esta vía está totalmente deteriorada”. Esta situación afecta varios tramos clave del corredor Písaq–Calca–Urubamba.
El funcionario recordó que la responsabilidad no recae en el gobierno regional. “Esta es una vía nacional de competencia de Provías Nacional, por ende, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones”, precisó. Añadió que “en el año 2024 se firmó un contrato de mantenimiento vial con el Consorcio Vial Santa María por más de 156 millones de soles”. Además, indicó que en el 2025 “vino el mismo ministro a dar inicio a los trabajos, pero hasta la fecha no se ha tocado nada de esta vía”.
Quispe Tisoc fue enfático al señalar que el contrato está vigente y cuenta con presupuesto asignado. “Ya hay un contrato firmado y a la firma de un contrato hay una asignación presupuestal”, afirmó. Cuestionó que “el problema es que la empresa no inicia los trabajos”. Según indicó, el primer paso debió ser “el parcheo de toda la vía para luego pasar al recapeo”. Estas labores no se han ejecutado hasta ahora, pese a que “el argumento de las lluvias no puede ser una justificación”.
Finalmente, advirtió que el deterioro vial ya genera consecuencias directas. “Esto nos va a generar accidentes y daños materiales”, sostuvo. Subrayó que “es responsabilidad de Provías Nacional”. También alertó que “ya hay quejas de turistas y esto está generando una mala imagen para el Valle Sagrado”. Frente a este escenario, informó que el gobernador regional ha convocado a una mesa técnica. Además, fijó un plazo claro: “Estamos esperando respuestas hasta el jueves; si no llegan, iremos a Lima a tomar las decisiones que correspondan”.
