A punto de cumplirse tres meses del denominado plan de contingencia implementado “entre gallos y medianoche”, el alcalde provincial de Urubamba, Ronald Vera Gallegos, lanzó una advertencia: amenazó con cerrar Machu Picchu por uno o dos meses a partir de enero de 2026. De cumplirse esta medida, la principal actividad económica del Cusco quedaría paralizada durante sesenta días.
Cabe recordar que dicho plan de contingencia fue impulsado por la Municipalidad Provincial de Urubamba. Establecía concesionar temporalmente la ruta Hiram Bingham por un plazo de cuatro meses. El objetivo era permitir que, durante ese tiempo, se desarrolle el proceso de licitación formal. No se ejecuta desde 2023, año en que asumió funciones la actual gestión municipal.
Tres meses sin avances concretos
Sin embargo, a casi noventa días de su implementación, el proceso no muestra progresos. El propio alcalde reconoció en una entrevista que recién el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) entregará este lunes la compatibilidad técnica necesaria. “Con esto estaremos integrando las bases para la publicación y haremos lo más rápido posible el proceso”, afirmó Vera Gallegos.
Documento del Sernanp desmiente versión del alcalde
No obstante, un documento oficial del Sernanp —oficio N° 674-3035 al que tuvo acceso El Diario del Cusco— contradice lo declarado por el alcalde. El texto, titulado “Solicita precisión a la solicitud de compatibilidad para el proceso de licitación pública de la ruta de acceso a la Llaqta de Machupicchu y/o Hiram Bingham”, precisa que la solicitud presentada por la municipalidad es incompleta y carece de información técnica esencial.
El Sernanp advierte que “se requiere de mayores precisiones”, ya que el pedido no considera aspectos fundamentales como infraestructura complementaria. Estos incluyen maestranza, surtidor de combustible, energía eléctrica y estacionamientos. Además, recuerda que, al tratarse de una concesión por diez años, se deben incluir todos los elementos necesarios para la operación del servicio y no limitarse al uso de la vía.
En su oficio, el Sernanp agrega que “resulta necesario ajustar o corregir el ámbito de compatibilidad y clarificar los aspectos técnicos señalados”. Esto es para emitir una opinión técnica sustentada. En consecuencia, el documento evidencia un manejo deficiente del municipio de Urubamba. Su actuación estaría al margen de la normativa ambiental y de contratación estatal.
Choque con la PCM
Durante la misma entrevista, Ronald Vera culpó a la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) por la falta de avances. Afirmó que esta institución se convirtió en un obstáculo. “Lamento decirle que la PCM ha tenido una intromisión. En vez de apoyarnos Estado al Estado, ha sido un obstáculo. Buscamos el camino más correcto a través del ente rector, y cuando la PCM ha juntado a las empresas, no nos ha dado credibilidad”, expresó el burgomaestre.
Falta de gestión municipal
Por otro lado, el plan de contingencia vence en solo un mes. La Municipalidad de Urubamba aún no presenta resultados concretos. En lugar de avanzar con la licitación para contar con un nuevo concesionario, la gestión de Vera continúa centrada en denuncias, quejas y declaraciones. Como resultado, el proceso permanece estancado, poniendo en riesgo la actividad turística más importante del Cusco y una de las principales del país.
